SINCHOLD 7120/15/40 Loại hàn Khung Nhôm Linh hoạt Khung đường sắt tự hành

SINCHOLD cung cấp 7120/15/40 giả mạo thép chất lượng cao đoạn đường sắt crane.Chúng tôi cung cấp bảo đảm chất lượng năm năm trên toàn thế giới ngoại trừ thiệt hại không phải do con người và bất khả kháng. Chúng tôi cung cấp miễn phí thay thế cho bất kỳ vấn đề chất lượng. SINCHOLD được dành riêng cho hệ thống cẩu đầu cuối của cảng cẩu cần cẩu trong nhiều năm bao gồm hầu hết các nước châu Á. Mục tiêu của chúng tôi là đẩy mạnh sản phẩm đến mọi nơi trên thế giới, chúng tôi mong muốn trở thành đối tác lâu dài của bạn tại Trung Quốc.

Giới thiệu sản phẩm của đoạn đường sắt 7120/15/40 Crane

Đoạn đường sắt của thanh trượt SINCHOLD 7120/15/40 là một kế hoạch thiết kế mới. Nó đòi hỏi chiều rộng tối thiểu của tấm thép rất nhỏ. Trong hệ thống đường xe lửa, phần lớn nhờ sự giúp đỡ tiết kiệm nguyên liệu. Nó cũng là một loại tự khóa, vulcanizing cao su lưỡi xe cố định một phần. Công nghệ sản xuất đoạn đường sắt chọn Q235 hoặc Q345 rèn thép hình thành, giống như vật liệu tấm thép là để hàn tốt hơn độ bền.

Thông số sản phẩm (Thông số kỹ thuật) của đoạn đường sắt xe điện 7120/15/40

Tính năng của sản phẩm và ứng dụng các đoạn đường sắt của xe cẩu 7120/15/40

Đoạn đường ray linh hoạt 7120/15/40 được áp dụng cho hệ thống cố định cố định của cần cẩu cần cẩu. Nó có thể vượt qua sự nới lỏng của đoạn đường sắt của hệ thống đường sắt cố định cứng nhắc truyền thống và giảm tiếng ồn. Nó có chức năng tự khóa và chắc chắn có thể chịu được lực bên của bánh xe của cần cẩu.

Nó chắc chắn có thể chịu được lực bên trong tạo ra trong hoạt động cần cẩu. Các mảnh cố định là hẹp và phẳng và có thể cung cấp kích thước cài đặt thuận lợi nhất. Nó có thể được sử dụng cho các cần cẩu khác nhau có hoặc không có bánh xe dẫn hướng.

Nó có thể được sử dụng trong nâng trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 500 tấn bến tàu, nhà máy thép, xưởng đóng tàu, cơ sở sản xuất tự động và hệ thống đường sắt khác. 7120 series khoảng cách ngang đến 15 mm so với kẹp cẩu tương tự trước đây có một phạm vi điều chỉnh lớn hơn. Phù hợp với các bu lông cấp 8,8 M20, có thể chịu lực cực đại cực đại 165KN. Áp suất cao su của ngành lưu hóa có thể cải thiện tính ổn định của hệ thống đường sắt tốt hơn, và hệ thống đường sắt của khách hàng có thể hữu ích hơn trong cuộc đời của hệ thống.

Nó được tự động khóa qua cấu trúc hình nêm và hai phiến của nhau. Việc kiểm soát dung sai của đường ray và dầm cần cẩu không phải là vấn đề. Việc ứng suất trước của đế và mối liên hệ lâu dài giữa đường ray và đế của đường ray được đảm bảo. Giảm tiếng ồn hiệu quả và cải thiện môi trường làm việc.

Khi sử dụng đoạn đường sắt, miếng đệm cao su tổng hợp được đặt giữa ray và dầm cầu trục, không chỉ làm tăng ma sát, đồng thời, đường ray không dễ di chuyển, và để loại bỏ hoặc giảm khoảng cách giữa ray và dầm cần cẩu, ngăn chặn hiện tượng hỏng hóc tổng số đường sắt. Bằng cách này, tình trạng căng thẳng của bu lông áp lực được cải thiện, va chạm giữa ray và dầm cần cẩu giảm.

Cung cấp, Vận chuyển và Dịch vụ của đoạn đường sắt 7120/15/40 Crane

Chi tiết Đóng gói: Bao bì bằng gỗ có lớp phủ chống ẩm bên trong.

Giao hàng Chi tiết: Theo yêu cầu của bạn, chấp nhận thanh toán bằng L / C hoặc T / T.