• Trang chủ
  • Sản phẩm
    • Cần cẩu đường sắt
    • Cần cẩu
    • Đường ray cần cẩu
    • Cần cẩu ray
    • Neo Bolt
    • Pin Năng Lượng Mặt Trời
    • Phụ kiện đường sắt
    • Bộ đệm cẩu
    • Tấm cá / Thanh nối
    • Hàn đường sắt
    • Lắp ráp và bảo dưỡng đường sắt
    • Thanh ray chung
    • Cần trục đường ray
    • Bộ đệm thủy lực và cao su
    • Hệ thống đường sắt
    • Clip và tấm lót
    • Đinh vít ngủ
    • Khối cách điện và tấm sắt
    • Đinh vít đơn
    • Đôi neo bolts
    • Đường ray liên tục
    • Tấm lót đường ray gián đoạn
    • Đoạn đường ray loại hàn
    • Loại đục lỗ đường sắt
    • Đường sắt nặng
    • Đường sắt nhẹ
  • Tin tức
  • Triển lãm
  • Về chúng tôi
  • Liên hệ
  • Tải về
  • Ngôn ngữ
    • EnglishTiếng Anh
    • VietnameseTiếng Việt
  • EnglishTiếng Anh
  • VietnameseTiếng Việt
Follow us Twitter Facebook
  • Trang chủ
  • Sản phẩm
    • Cần cẩu đường sắt
    • Cần cẩu
      • Đường sắt nặng
      • Đường sắt nhẹ
    • Đường ray cần cẩu
      • Đoạn đường ray loại hàn
      • Loại đục lỗ đường sắt
    • Cần cẩu ray
      • Đường ray liên tục
      • Tấm lót đường ray gián đoạn
    • Neo Bolt
      • Đinh vít đơn
      • Đôi neo bolts
    • Pin Năng Lượng Mặt Trời
    • Phụ kiện đường sắt
      • Hệ thống đường sắt
      • Clip và tấm lót
      • Đinh vít ngủ
      • Khối cách điện và tấm sắt
    • Bộ đệm cẩu
      • Bộ đệm thủy lực và cao su
    • Tấm cá / Thanh nối
      • Thanh ray chung
      • Cần trục đường ray
    • Hàn đường sắt
    • Lắp ráp và bảo dưỡng đường sắt
  • Tin tức
  • Triển lãm
  • Về chúng tôi
  • Liên hệ
  • Tải về
MENU
  • Trang chủ
  • Sản phẩm
    • Cần cẩu đường sắt
    • Cần cẩu
      • Đường sắt nặng
      • Đường sắt nhẹ
    • Đường ray cần cẩu
      • Đoạn đường ray loại hàn
      • Loại đục lỗ đường sắt
    • Cần cẩu ray
      • Đường ray liên tục
      • Tấm lót đường ray gián đoạn
    • Neo Bolt
      • Đinh vít đơn
      • Đôi neo bolts
    • Pin Năng Lượng Mặt Trời
    • Phụ kiện đường sắt
      • Hệ thống đường sắt
      • Clip và tấm lót
      • Đinh vít ngủ
      • Khối cách điện và tấm sắt
    • Bộ đệm cẩu
      • Bộ đệm thủy lực và cao su
    • Tấm cá / Thanh nối
      • Thanh ray chung
      • Cần trục đường ray
    • Hàn đường sắt
    • Lắp ráp và bảo dưỡng đường sắt
  • Tin tức
  • Triển lãm
  • Về chúng tôi
  • Liên hệ
  • Tải về
  • Tải về
Trang con

Danh mục sản phẩm

  • Cần cẩu đường sắt
  • Cần cẩu
    • Đường sắt nặng
    • Đường sắt nhẹ
  • Đường ray cần cẩu
    • Đoạn đường ray loại hàn
    • Loại đục lỗ đường sắt
  • Cần cẩu ray
    • Đường ray liên tục
    • Tấm lót đường ray gián đoạn
  • Neo Bolt
    • Đinh vít đơn
    • Đôi neo bolts
  • Pin Năng Lượng Mặt Trời
  • Phụ kiện đường sắt
    • Hệ thống đường sắt
    • Clip và tấm lót
    • Đinh vít ngủ
    • Khối cách điện và tấm sắt
  • Bộ đệm cẩu
    • Bộ đệm thủy lực và cao su
  • Tấm cá / Thanh nối
    • Thanh ray chung
    • Cần trục đường ray
  • Hàn đường sắt
  • Lắp ráp và bảo dưỡng đường sắt

Liên hệ chúng tôi

BACH XUYEN TRADING CO.LTD

Tel:

Fax: China Tel : +8618279687517

Email: [email protected]

Add: Add: Chung Cư Thái Sơn, Bình Trị Đông B, Bình Tân

Đường dây nóng dịch vụ

086 9068422 - 0366190982

Tin tức

  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Neo Bolt Grouting Chất ......

Neo Bolt Grouting Chất Liệu

Tính năng sản phẩm

1. Cường độ cao và cường độ sớm: cường độ nén 1-3 ngày có thể đạt trên 30-50mpa.

2. Tính tự lưu động cao: nó có thể lấp đầy tất cả các khoảng trống và đáp ứng các yêu cầu của vữa thứ cấp của thiết bị. Các trang web chỉ cần thêm nước khuấy, trực tiếp vào nền tảng thiết bị, vữa tự chảy, rung xây dựng miễn phí.

3. mở rộng nhẹ: đảm bảo tiếp xúc gần giữa thiết bị và nền tảng, và không co rút sau khi vữa thứ cấp.

4. Độ bền cao: sau hàng ngàn thử nghiệm mệt mỏi, không có sự thay đổi đáng kể về độ bền của 50 chu kỳ đóng băng. Sau khi ngâm trong dầu trong 30 ngày, sức mạnh tăng rõ rệt.

5. xây dựng mùa đông, thời tiết tốt loại kháng: cho phép xây dựng ngoài trời trong - 10 ℃ nhiệt độ.

6. Ăn mòn kiềm thấp: kiểm soát chặt chẽ hàm lượng kiềm của nguyên liệu thô, áp dụng cho các dự án có yêu cầu ức chế kiềm.

Hướng dẫn sử dụng

1. Thích hợp cho vữa của bệ máy, bu-lông mặt đất và nền tảng thiết bị khác, và vữa thứ cấp của kết cấu thép (đường sắt, khung thép, cột thép, vv) và kết nối cố định của móng.

2. Nó có thể được nhúng vào trong phương pháp kỹ thuật đảo ngược của tàu điện ngầm, đường hầm và ngầm.

3. Tăng cường, sửa chữa và củng cố dầm, thang máy, cột, móng, sàn và đường của tòa nhà.

4. Bu lông neo và thanh cốt thép và gia cố kết cấu có thể được thực hiện.

Công nghệ xây dựng

1. Xử lý cơ bản

Bề mặt cơ bản của thiết bị làm sạch không được chứa các mảnh vụn như sỏi, bùn nổi, bụi, dầu mỡ và chất tẩy mốc. 24h trước khi vữa, bề mặt của nền tảng thiết bị nên được hoàn toàn ẩm. Nước uống phải được hút khô 1h trước khi vữa.

2. Xác định phương pháp vữa

Theo tình hình thực tế của khung thiết bị, chọn phương pháp vữa tương ứng, có thể sử dụng phương pháp "tự tôn trọng vữa, phương pháp phễu cao hoặc phương pháp phun vữa vữa chịu áp lực, để đảm bảo bùn có thể được đổ đầy từng góc.

3. Hình thành dựng

Theo xác định cách vẽ vữa và vữa xây dựng bản vẽ cho mẫu, mẫu định vị độ cao trên thiết bị phải có ít nhất 50 mm, mẫu bề mặt cơ sở phải được đặt chặt chẽ, ổn định, trong trường hợp rò rỉ lỏng lẻo, bùn.

4. Trộn vật liệu trát vữa

Theo các vật liệu vữa từ 11,5% đến 13% trọng lượng của nước trộn thêm, nhiệt độ nước với 5 đến 40 ℃ khuyến khích. Thời gian khuấy cơ học thường là 1-2 phút. Khi khuấy bằng tay được thông qua, 2/3 lượng nước tiêu thụ nên được thêm vào trước để khuấy trong 2 phút, và sau đó lượng nước còn lại cần được thêm vào để tiếp tục khuấy cho đến khi mịn.

5. Grouting

(1) Bột giấy từ phía bên chung, cho đến khi mặt kia tràn, tạo điều kiện thuận lợi cho thiết bị xả và không khí giữa nền bê tông, tạo ra vữa đầy đủ, vữa sẽ được làm từ bốn phía và cùng một lúc.

(2) Nó không thích hợp để rung trong quá trình vữa. Nếu cần thiết, các dải tre có thể được sử dụng để kéo và hướng dẫn dòng chảy.

(3) Nên tránh rung và va chạm của lớp vữa trong quá trình thi công vữa cho đến khi các khuôn được tháo ra để tránh làm hỏng lớp vữa không hợp nhất.

6. Bảo trì

(1) Trong vòng 30 phút sau khi hoàn thành vữa, ngay lập tức phun chất đóng rắn hoặc phủ màng nhựa và phủ chăn bông đá để bảo dưỡng, hoặc ngay sau khi đông tụ cuối cùng của lớp vữa, phun nước để duy trì độ ẩm.

(2) Trong quá trình xây dựng mùa đông, các biện pháp bảo trì cũng phải tuân thủ các quy định có liên quan của tiêu chuẩn chấp nhận xây dựng hiện tại đối với các dự án bê tông cốt thép (GB50204).

 

Chỉ số kỹ thuật

CGM cường độ cao không co ngót vữa vật liệu mô hình bảng so sánh sức mạnh

CGM-1 (mục đích chung): ngày sức mạnh: 25-50mpa, sức mạnh ban ngày: 45-55mpa, sức mạnh ban ngày: 60-70mpa.

CGM-2 (loại đá): một ngày sức mạnh: 25-50mpa, ba ngày sức mạnh: 40-55 Mpa, 28 ngày sức mạnh: 60-70mpa.

CGM-3 (siêu mịn): sức mạnh ban ngày: 15-30mpa, sức mạnh ban ngày: 27-45mpa, sức mạnh ban ngày: 55-65mpa.

CGM-4 (loại cường độ sớm sớm): cường độ một ngày: 40-55mpa, cường độ ba ngày> 45Mpa, cường độ 28 ngày: 55-65mpa.

 

Lựa chọn vữa

Loại gia cố tổng hợp CGM-1: độ dày 30mm của lớp vữa, vữa thứ cấp của nền móng thiết bị, neo bu lông neo, trồng thanh thép nhúng, gia cố dầm xây dựng, tấm, cột, móng và sàn.

Gia cường cốt thép CGM-2: độ dày của lớp vữa vữa lớn hơn 150mm (bao gồm cốt liệu lớn 5-10mm), và nền tảng thiết bị L <1000mm có="" chiều="" dài="" vữa="" là="" vữa="" thứ=""> Gia cố và gia cố dầm, tấm, cột, nền móng và sàn của các tòa nhà (độ dày của sửa chữa lớn hơn 60mm).

Độ dày của lớp vữa gia cường siêu mịn CGM-3 là 5mm và dầm bê tông cốt thép giữa thép góc và vữa bê tông khoảng cách.

Độ dày của lớp vữa tăng cường siêu nạp CGM-3 được gọi là vữa phụ cho nền móng thiết bị và chân cột kết cấu thép. Cốt bê tông cốt thép và cột giữa thép góc và vữa bê tông khoảng cách.

CGM-4 tăng cường cường độ siêu sớm có cường độ 2 giờ 15Mpa, phù hợp để sửa chữa nhanh đường ray xe lửa đường sắt, mặt đường bê tông xi măng, đường băng sân bay, vv, và sửa chữa nhanh chóng tình trạng ngừng và rò rỉ nước.

Liều lượng tham chiếu

Liều tham chiếu được tính toán dựa trên 2,28-2,4 tấn / m3 và lượng sử dụng thực tế được tính toán.

Lưu trữ và vận chuyển bao bì

1. các vật liệu vữa là 50 kg đóng gói và lưu trữ ở nơi thoáng mát và khô để ngăn chặn ánh sáng mặt trời trực tiếp

2. Thời hạn bảo hành là 3 tháng. Nếu thời hạn bảo hành vượt quá thời hạn bảo hành, sản phẩm phải được kiểm tra lại và đủ điều kiện trước khi có thể sử dụng.

3. Trong trường hợp vô tình nuốt phải hoặc bắn vào mắt, hãy tìm tư vấn y tế ngay lập tức.

Tin liên quan
Vai Trò Chính Của Đường Sắt Cao Su Pad Là Thông Qua Tốc Độ Cao Độ Rung Và Tác Động

Vai Trò Chính Của Đường Sắt Cao Su Pad Là Thông Qua Tốc Độ Cao Độ Rung Và Tác Động

Giữa đường và ngu bê tông đường sắt cao su tấm ...
Xem tiếp
Đường Sắt Nhúng Đường Sắt Vai

Đường Sắt Nhúng Đường Sắt Vai

Tổng quan về đường sắt nhúng vai sắt Vai đường sắt được ...
Xem tiếp
Đoạn Đường Sắt Có Thể Điều Chỉnh Yêu Cầu Kết Nối Đáng Tin Cậy

Đoạn Đường Sắt Có Thể Điều Chỉnh Yêu Cầu Kết Nối Đáng Tin Cậy

Đoạn đường sắt là đường ray hoặc đường ray cần cẩu ...
Xem tiếp
Phân Loại Vật Liệu Phun Vữa

Phân Loại Vật Liệu Phun Vữa

1. Nó chủ yếu được sử dụng cho: bu lông neo ...
Xem tiếp
Đường Sắt Cách Nhiệt Doanh

Đường Sắt Cách Nhiệt Doanh

Phần cách nhiệt đường sắt thép đề cập đến khớp nối ...
Xem tiếp
Bảo Dưỡng Và Lắp Đặt Đường Sắt Bao Gồm Cả Hoạt Động Đường Sắt Và Các Điều Kiện Khác.

Bảo Dưỡng Và Lắp Đặt Đường Sắt Bao Gồm Cả Hoạt Động Đường Sắt Và Các Điều Kiện Khác.

Việc lắp đặt và bảo trì đường sắt phụ thuộc vào ...
Xem tiếp
  • Điện thoại
  • Thư điện tử
  • Yêu cầu thông tin

Danh mục chính

  • Trang chủ
  • Sản phẩm
  • Tin tức
  • Triển lãm
  • Về chúng tôi
  • Liên hệ

Cộng đồng

Nhận email

Chứng nhận

Chứng nhận Công ty đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO9001: 2008.

Liên hệ chúng tôi

Add: Chung Cư Thái Sơn, Bình Trị Đông B, Bình Tân

Tel: 086 9068422 - 0366190982

China Tel : +8618279687517

Email: [email protected]

qr
Copyright © 2019-25 BACH XUYEN TRADING CO.LTD. Powered by weba.vn